张拉膜结构工程的设计使用寿命不是固定不变的,使用不当,质量再好的张拉膜结构工程也可能达不到设计年限标准,但按一下几点要求做好,张拉膜结构的使用寿命可能会长一倍。一起来看一下吧。
1、膜材选择要慎重。我们选择膜材的时候,经济实用是标准:如果打算使用10年以内的,可以选择PVDF膜材;如果要求寿命在10年以上的,推荐选择PTFE膜材。原材料市场有一个铁律:一分钱一分货!所以,同类产品中,我们较好是选择价格中上水平的,签订合同前要看过样品,确认材料质量。
2、钢结构用材不能省。对于一个张拉膜结构,钢结构支架是影响使用安全的较重要因素。钢结构用料不足,很容易导致整个结构变形甚至倾倒。膜布损坏了客户更换,但是钢结构出问题,往往整个工程都要报废。
3、及时清理膜面杂物。当看到张拉膜结构上面出现杂物(通常是落叶出现较多)堆积后,我们一定要及时清理。膜材料本身具有较强的抗腐蚀抗霉变能力,但这种能力不是无限的,当外物在长时间停留在膜面,物质腐化讲解过程中,其产生的化学物质轻则会导致膜材局部变色,严重时会直接使膜面腐坏,降低膜材的使用寿命。
4、风雪过后及时检查膜面张紧度。膜面保持适当的张紧度,会减少外物的附着概率,同时减少受外力(风吹雨打)时的摇动幅度,减少膜材边角的疲劳损伤。膜材是柔性材料,具有一定的伸缩弹性,这种能力随着使用年限增加而逐渐降低。一般在大风大雪天气后,膜布会变得松弛,这时候如果不及时重新张紧,膜材就会处于一种较易损坏的状态。
5、做好补漆防锈工作。膜结构工程移交给业主后,补漆防锈要做到膜结构的维护保养计划当中,并认真执行。补漆的时机怎么确定?打磨喷砂、上底漆、保护漆、面漆是钢结构防锈的基本工序,当我们看到面漆部分开始因各种原因出现被腐蚀情况,就要及时将被腐蚀部分刮下来,然后重新上漆。
当今膜结构公司鱼龙混杂,选择一家实力强信誉好的膜结构公司帮你承建膜结构工程,是您建设高质量膜结构工程的**,再加上注意以上几点,工程使用寿命长一倍很容易就能实现。
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在膜结构建筑大家庭中,诸如膜结构看台、膜结构体育馆、膜结构车棚等都已被广泛应用而成为某一领域的主流,但给人感觉综合经济效益更好的拆卸式膜结构却一直没有被大范围应用。拆卸式可移动膜结构为啥不能成为主流?
相对于其它临时性遮阳挡雨设施,膜结构更加耐用、安全,所以很多人希望实现膜结构可拆分可移动的的灵活功能,这样就可以较大化地对膜结构的建筑属性进行运用,提高经济效益。遗憾的是,各种形式的膜结构建筑蓬勃发展,唯*可拆卸式的可移动膜结构止步不前,虽然很多客户想做这样的工程,但是很少膜结构公司愿意承接,这里面当然是有内幕原因的。
膜布活性会随着使用年限逐渐下降
首先,制作膜结构的膜布制作技术限制了膜结构的可拆卸次数和时机。建筑用膜材在新使用的时候,材料柔性很高,随便折叠张拉都不会损坏,但经过张拉成型并在室外风吹雨打一段时间之后,材料的硬度会上升,这时候进行拆卸,膜材就很容易损坏。目前的经验来看,当膜布张拉固定**过一年,就不建议再随意拆卸。所以,膜结构工程建好之后,允许拆卸重装只能是刚开始那一段时间,还不能频繁拆装,否则膜材就会损坏。
膜结构钢部件的装卸需要动用大型起重设备配合
其次,拆装笨重的支撑钢结构产生的费用高,使得拆卸式膜结构不经济。膜结构作为一种建筑物,除了实用功能,还有很高的安全技术要求,所以一般膜结构的钢结构支撑都要做得比较牢固,用钢量是其它临时设施远远不能相比的,所以拆装膜结构很多时候都要使用大型起吊设备进行配合,既麻烦成本又高,这也是拆卸式膜结构不流行的原因。
对于复杂的膜结构,拆装难度都很高
较后,说一下拆卸部件的运输保存问题。有人会说,把膜结构拆分成很多个独立单元,每个单元有单独的固定膜布,需要的时候再用拼积木的方法进行组装。这种办法实施难度小,但是只能运用在小型膜结构上面,比如临时雨棚之类的。稍微复杂大型一些的膜结构,这种办法就会暴露出很多缺陷。膜结构拆卸部件的运输保存一直是个难题,一般运输膜布时,需要做很多防护措施,没展开的膜布我们可以折叠打包,已经展开的就很难用那种办法进行了,需要用框架固定,还要防止膜布被尖锐物接触,这种运输保存成本甚至比新搭建一个膜结构工程还高。
综上所说,拆卸式可移动膜结构看似能重复利用节约成本,但算下来中间产生的其它费用反而更高,一但技术水平不够,还会产生很大的安全隐患,所以拆卸式可移动膜结构较少出现,没能成为膜结构主流。