力学性能
中等强度的PVC膜:其厚度仅0.61mm,但它的拉伸强度相当于钢材的一半。
中等强度的PTFE膜:其厚度仅0.8mm,但它的拉伸强度已达到钢材的水平。
膜材的弹性模量较低,这有利于膜材形成复杂的曲面造型。
自洁性就是膜材料本身的防污自洁性能。由于PVC材料对紫外线的化学不稳定性,尤其在夏日里阳光下,PVC涂层易离析发粘,粘附尘埃,且不易被雨水冲掉,影响观瞻,减少使用寿命。因此,一般建筑用PVC膜材料,在PVC涂层外,再加一层PVF(聚氟乙烯)或PVDF(聚二氟乙烯)或**硅面层,能有效地改善其自洁性。PTFE膜材料自身则具有很好的防污自洁性能,不需要添加任何面层材料。雨水会使膜材表面得到自然清洗。
膜材耐久性
膜材的耐久性不仅与其布基所用材料本身的性质有关,而且不同的涂层种类,对布基的保护程度各不相同,也影响着膜材的使用寿命。膜材老化的主要因素有:紫外线照射下,聚合物自身的化学不稳定;PTFE材料的质保期在25年以上,PVC材料质保期在10年~15年,但到目前为止,PTFE材料工程有的已**过25年,PVC材料工程有的已**过20年,而继续正常使用。
1、脊索与膜面的可靠连接。
张拉式膜结构的脊索在膜面下方,台风来时,脊索对膜面起到了加强作用;张拉膜结构在反风向来时,脊索与膜面脱离,脊索起不到作用,风荷载全部由膜材承受。因此,在仅靠膜材强度不能满足要求时,可设计索套或索夹,使索与膜面能够共同作用,抵抗外荷载。
2、多个风向角的荷载施加。
张拉膜结构造型多变,较不利风向角可能存在多个。因此在施加风荷载时,应取多个风向和体型系数,尽可能将风荷载考虑周全。如视频中同一风向,对左侧膜结构并非较不利、但对于右侧膜结构就是较不利风向。
3、膜面外拉索的设置。
在较端情况下,膜面有可能损毁。因此在张拉膜结构设计时,应设置膜面外拉索,以保证膜面损毁时,钢结构不会垮塌,造成更大的损失。
1.耐用:由于高强度的膜材出现,再加上张拉技术的应用,使膜结构车棚抵御风雨的能力是一般雨蓬之类不可比拟的。有的车棚采用*性膜材,可使用三、四十年。特别是遇到剧烈的暴风雨天气,膜结构建筑巍然不动,毫发不损。
2.艺术性:除了一般雨蓬不可比拟的实用、耐用、遮风挡雨的功能外,膜结构雨蓬更是一座雕塑,一件艺术品,给人美的视觉享受。其柔美,其曲线,其刚柔并济,其丰富造型,其洁白无瑕,让人眼**亮,回味悠长。
3.经济性:研究表明,长期露天停放的车辆,性能损耗速度比车棚内停放车辆快一倍。而采用膜结构雨蓬更能真正呵护您的爱车,减缓您爱车的老化速度。从经济角度来说,投入不多却大大延长您座骑的寿命。
4.透光性:透光性能好(透光率20%)。在阳光下曝晒不会产生黄变、雾化、透光不佳。
5.耐候性:表面有防紫外线的共挤层,可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄。表面共挤层具有化学吸收紫外线并转化为可见光。对植物光合作用有良好的稳定效果(较适合保护各类车、贵重艺术品及展品,使其不受紫外线破坏)。
6.抗冲击性:建筑膜才的冲击强度是普通玻璃的250-300倍,是亚克力的板材的20-30倍,是钢化玻璃的2倍,几乎没有断裂的危险性,有“不破玻璃”和“响钢”之美称。
7.阻燃性:据国家GB8624-97测试属阻燃B1级,无火滴,无毒气。
8.耐温性:在摄氏族-40.C至+120.C温度范围内不会引起变形等品质劣化。
9.轻便性:重量轻,**保证棚下人和物的安全。
10.隔音性:隔音效果佳。